Alonso sceptyczny wobec powrotu V10 do F1

Fernando Alonso wyraził sceptycyzm wobec potencjalnego powrotu silników V10 do F1, podkreślając, że sport powinien podążać za nowoczesną technologią. Powrót silników V10? Trwa debata FIA rozpoczęła rozmowy na temat ewentualnego powrotu do wolnossących silników V10, które miałyby być napędzane paliwem syntetycznym. Zwolennicy pomysłu argumentują, że mogłoby to zapewnić Formule 1 głośniejsze, ale jednocześnie bardziej ekologiczne […]

Przeczytaj więcej

Audi sprzeciwia się zmianom silnikowym w F1

Audi oficjalnie sprzeciwia się zmianom silnikowym w Formule 1. Niemiecki producent jednoznacznie poparł hybrydowe jednostki napędowe na 2026 rok i nie chce ich zmiany. Czy F1 wróci do silników V10? FIA prowadzi rozmowy z producentami w sprawie przyszłych regulacji. Istnieje koncepcja, by od 2028 lub 2029 roku wprowadzić silniki V10 zasilane paliwem syntetycznym. Zmiana ta […]

Przeczytaj więcej

FIA zaostrza testy tylnego skrzydła przed GP Chin

Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) zdecydowała się na zaostrzenie testów obciążeniowych tylnych skrzydeł w Formule 1 przed nadchodzącym Grand Prix Chin. Decyzja ta zapadła po dokładnej analizie nagrań z wyścigu w Melbourne, gdzie zaobserwowano potencjalne nadużycia w zakresie elastyczności aerodynamicznej. Nowe regulacje aerodynamiczne W ramach działań mających na celu ograniczenie nadmiernej elastyczności aerodynamicznej, FIA już w […]

Przeczytaj więcej

FIA zaostrza kontrolę nad mini-DRS.

FIA wprowadza surowsze kontrole nad elastycznymi skrzydłami w sezonie F1 2025 Sezon Formuły 1 2025 jeszcze się nie rozpoczął, a już pojawiły się kontrowersje oraz zmiany w regulaminie technicznym. FIA postawiła sobie za cel zamknięcie luk w przepisach, które zespoły mogłyby wykorzystać do uzyskania przewagi aerodynamicznej. Szczególną uwagę poświęcono elastycznym skrzydłom, które są przedmiotem sporu […]

Przeczytaj więcej

Cadillac coraz bliżej debiutu w F1 – oficjalne potwierdzenie wkrótce

Cadillac zbliża się do debiutu w Formule 1 jako 11. zespół w stawce. FOM i FIA pracują nad sfinalizowaniem formalności, a według Stefano Domenicaliego potwierdzenie tej decyzji nastąpi w najbliższym czasie. Amerykański gigant motoryzacyjny, który współpracuje z Andretti Global, ma już zgodę na starty w sezonie 2026. Cadillac czeka na finalne zatwierdzenie Cadillac i Andretti […]

Przeczytaj więcej

Verstappen ocenia nowy bolid Red Bull 2025

Max Verstappen uważa, że Red Bull RB21 to duży postęp w porównaniu do zeszłorocznej konstrukcji. Mimo to Holender studzi emocje. „Nie mogło być gorzej niż w zeszłym roku” – mówi. Red Bull 2025 lepszy, ale nie było wysoko zawieszonej poprzeczki Verstappen przyznaje, że nowy bolid poprawił się pod każdym względem. „Jest lepszy wszędzie” – stwierdza […]

Przeczytaj więcej

Hamilton testuje Ferrari SF-25 na sezon 2025

Lewis Hamilton wziął udział w przedsezonowych testach Ferrari SF-25 w Bahrajnie. Siedmiokrotny mistrz świata przejechał 115 okrążeń i powoli oswaja się z nowym bolidem. Brytyjczyk podkreśla, że proces adaptacji przebiega stopniowo, ale już czerpie dużą przyjemność z jazdy. Hamilton przyzwyczaja się do nowego stylu jazdy Po 12 latach w Mercedesie Hamilton testuje Ferrari, które prowadzi […]

Przeczytaj więcej

FIA wprowadza wyższe bariery od sezonu 2025

FIA ogłosiła kolejne zmiany dotyczące bezpieczeństwa na torach wyścigowych. Od sezonu 2025 obowiązkowe staną się nowe, 6-metrowe bariery ochronne, które mają zwiększyć bezpieczeństwo kierowców i kibiców. Nowe rozwiązanie, opracowane przez firmę Geobrugg, przeszło rygorystyczne testy i zostało oficjalnie homologowane przez FIA. FIA zwiększa bezpieczeństwo na torach Formuły 1 FIA oficjalnie ogłosiła, że od sezonu 2025 […]

Przeczytaj więcej

Więcej pit stopów w Monako? Dyskusje w Komisji Formuły 1

18 lutego 2025 roku w Londynie odbyło się spotkanie Komisji Formuły 1, podczas którego omawiano propozycję zwiększenia liczby obowiązkowych pit stopów podczas GP Monako. W spotkaniu uczestniczyli kluczowi decydenci świata F1, w tym prezydent FIA Mohammed Ben Sulayem oraz dyrektor generalny Formuły 1 Stefano Domenicali, a także przedstawiciele zespołów i organizatorzy wyścigu. Próbowali oni znaleźć […]

Przeczytaj więcej